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行ってきました、東京モーターショー2019
行ってきました、東京モーターショー2019。
2年ぶりの東京モーターショー。
若者の自動車離れや入場者数の減少など、じり貧気味の東京モーターショーですが、平日にもかかわらず、かなりの人でにぎわっていました。
今回は、会場が、ビッグサイト会場と青海会場に分かれていたので、移動が大変でした。
次回からは、1か所でやってほしいものです。
では、気になった車をご紹介します。
◎スズキの新型ハスラー。キープコンセプトだが、より箱型になって大きく見える。ちょっと男っぽさが増したようでかっこいい。このデザインでミニバンサイズも出してほしい。
◎ホンダの電気自動車「Honda e」。コンパクトでかわいくおしゃれ。電気自動車じゃなくてもこのデザインなら売れると思う。
◎ホンダの新型フィット。現行車の、レーシングカーもどきのデザインがどうも気に入らなかったのでこのデザインは、好印象。最近のホンダのデザインは、悪くなる一方だったので、このフィットでよくなることを願う。
◎ホンダのF1マシーン。むかし F1に夢中になっていた時のセナの乗ったカーナンバー12のマクラーレンホンダも展示してあり懐かしかった。
◎日産GT-R。ほかのメーカー含め、すべてのスポーツカーが高級車になってしまった。昔のようにベースモデルをカスタマイズした低価格のスポーツカーが欲しい、と思うのは、自分だけではないはず。
◎スバルの新型レヴォーグ。キープコンセプトで、はっきり言ってデザイン的には、何も感じない。ふと、新型カローラ ツーリングの方がいいかなと思う。
◎ダイハツの新型コンパクトSUV「ロッキー(Rocky)」。これは売れるな、と思ったが、そろそろ世間もどの車も同じようなデザインのSUVに飽きてくるのでは?とふと思ってしまった。
◎ビックサイト会場と青海会場を結ぶ「OPEN ROAD」(オープンロード)の展示車。ほかにも、通称「痛車」なども展示してあった。
今回は、有明会場と青海会場に分かれていたので何かと不便だった。
最初は移動に無料シャトルバスを利用したが、待ち時間30分。帰りは、オープンロードを歩いてきたが、ゆっくり歩いて30分。
とにかく疲れた。
でも、また次回も行く気満々です。
モーターショーは、なぜか楽しい。
(2019年10月30日)
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